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韩系车绝地反击,这两款果然没让人失望,或重回昨日巅

2020-09-13 03:55      点击次数:

全新起亚K5凯酷前脸造型基本延续了海外版的设计风格,只是在一些细节部分进行了适当的改变。发动机盖上隆起的线条很有力量感;通过三维设计方式所呈现出的全新“鲨齿式”进气格栅造型更加前卫;熏黑的格栅则仿照了鲨鱼皮的纹理,为车辆带来了强烈的运动感。

全新起亚K5凯酷前脸造型基本延续了海外版的设计风格,只是在一些细节部分进行了适当的改变。发动机盖上隆起的线条很有力量感;通过三维设计方式所呈现出的全新“鲨齿式”进气格栅造型更加前卫;熏黑的格栅则仿照了鲨鱼皮的纹理,为车辆带来了强烈的运动感。

总结

全新起亚K5凯酷搭载了12.3英寸的中控显示屏,并集成了3.0版本的百度智能互联系统,包含有导航、听歌、资讯娱乐等多种信息。

心跳元素的设计与前大灯相呼应,而点状式的灯带代表了心跳信号。整个尾灯点亮后的效果相当出色,在夜晚会有着很强的辨识度。

全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变,相比海外版车型,显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感,而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作,两侧的三角窗设计提升了弯道视野。

配置方面,全新K5凯酷全系标配LED光源前/后灯组、双温区自动空调、电动天窗、定速巡航、真皮方向盘、12.3英寸多媒体屏幕以及倒车影像和倒车雷达等;中高配车型则增加了18英寸轮圈、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节、全景天窗、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等。此外,新车还提供了5个选装包,让消费者有更多的选择。

品牌音响及64色氛围灯的搭载,则让第十代索纳塔的“旗舰”称号名副其实。当然,更大的差异还要在ADAS功能上,相比雅阁仅配备了部分功能的ADAS系统,第十代索纳塔拥有23项ADASL2+的智能安全配置堪称同级完美表现,尤其是NSCC导航自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助等6项同级独有的驾驶辅助功能,可大幅提升出行时的安全与便利,这或许也会成为年轻人今后的一大谈资。

家用B级车最重要的特质之一就是要有足够的舒适性,冲着空间去买B级车的消费者不在少数,如果有了宽敞的空间,行驶质感做的不够到位一定会对整体用车感受造成很大的负面影响。

能感受到全新索纳塔、K5凯酷很显然已经符合了优秀B级车标准,不管是空间舒适性还是在驾驶质感上都没有让我们失望,尤其是强劲的动力表现。定价合理,相信这代车型一定能重回昨日巅峰。

与此同时迈锐宝也凭借此般优势让国内的B级车市场逐渐壮大,不过这几年顶不过自主品牌崛起的压力,火热之势趋于平缓,但最近推出的全新索纳塔、K5凯酷,让我们看到了韩国欧巴的新样貌,试驾之后还是给我留下了深刻的印象。

毫不避讳的说,国内B级车的普及一定离不开韩系车型,应该很多人都记得,现代索纳塔、起亚K5在国内刚推出的时候,就以B级车的尺寸,合理亲民的定价迅速虏获了大批消费者。

因为第十代索纳塔出自现代汽车i-GMP平台,所以短前悬、长轴距、低重心是它的特点,坐进车内也感觉到像是在驾驶跑车。而内饰风格走简约路线,传统仪表被12.3英寸显示屏取代,与中控大屏连为一体,看起来简洁且时尚。而且中控台鲜有物理按键,包括传统空调按键都被显示屏上的虚拟按键取代,整体设计很有科技感。

索纳塔的内饰布局和K5凯酷的布局相似,不过在细节设计上两者有所不同。索纳塔的环抱式的中控台在豪华氛围上相比前代有了明显提升,最大的亮点是使用了两块12.3英寸连屏的设计;K5凯酷也是使用了连屏设计,不过屏幕不在一个平面,科技感更强,集成了百度互联3.0系统,拥有语音识别车辆控制、UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。在换挡方式上索纳塔采用的是按键换挡,K5凯酷则采用了旋钮式换挡,细节区分较大。

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